公司始建于1984年,由现任董事长李进巅先生率领十个伙伴,筹措七万元人民币,从制造越野车车桥开始艰苦创业。经过二十多年的不懈努力与创新,已拥有“黄海汽车”和“曙光车桥及零部件”两大品牌,形成黄海商用车、乘用车、特种车和曙光车桥及零部件四大系列产品。其中,黄海大中型城市客车销量已连续三年位居行业第一;2005、2006年世界客车博览亚洲展览会上连续两年荣获“最佳巴士制造商”奖;黄海翱龙CUV在“2006中国(长春)汽车风云榜”评比中摘得“SUV风云大奖”桂冠;黄海特种车可以满足机场、码头、军用和民用市场的需求;“曙光车桥”连续十一年在全国轻型车桥市场销量第一,被誉为中国“轻型车桥王”;“曙光零部件”大量出口国际OEM市场,并于2005、2006年连续两年获得世界500强某著名公司的“全球最佳供应商奖”。公司采用国际先进的工艺技术和设备,实现机器人焊接、加工中心和数控机床加工、计算控制在线检测和标准化测量装配,产品的试验检测系统先进可靠,已先后通过ISO9001、QS9000和TS16949国际标准认证。 “创造效益、造福社会”是曙光人永恒的追求。集团公司2006年向可可西里自然保护区管理局捐赠了乘用车全系列产品,为保护藏羚羊工作献上了企业的一份力量;2007年“黄海汽车”又成为中国登山协会唯一指定用车,与中国登山队一起肩负起2008年北京奥运火炬传送这一光荣而艰巨的任务。
1984 李进巅率领十人,集资人民币七万元,创立丹东曙光机动车配件厂
1988 公司更名为丹东曙光车桥总厂。年车桥产量突破万只
1990 研制开发1020独立悬架和后驱动桥,通过鉴定投产,填补国内空白
1993 公司改制为丹东曙光车桥股份有限公司
企业管理开始启用SG/MIS计算机管理信息系统
10月份“八五”改造竣工投产
公司进入国内三大轻型车车桥厂行列
1995 投资建立丹东汽车改装厂并于2001年6月更名为丹东曙光专用车有限责任公司
1997 生产的轻型汽车车桥产品跃居行业第一名
控股重组成立诸城市曙光车桥有限责任公司、凤城市曙光汽车半轴有限责任公司
1998 获得ISO9001质量标准认证。驱动桥年产能力达到10万支
正式承担了沈阳金客“M1”(中华)轿车的前后悬挂系统研制开发工作。并于1999年
完成全部样件试制,标志曙光进入轿车车桥领域
1999 控股重组成立了山东荣成曙光齿轮有限责任公司、河南省汽车制动器有限责任公司
2000 “九五”改造一期工程竣工投产
通过QS9000标准认证
在上交所首发4千万A股流通股成功,股票名称为“曙光股份”,股票代码:600303
2001 公司与美国曼哈顿资本集团签署《作协议》
聘请韩国汽车专家到公司任职
2002 与若干世界500强企业签署中国独家代理协议及长期供货协议
成立曙光美国汽车公司、曙光韩国办事处
合资成立安徽安凯福田曙光车桥有限公司
成立上海曙光曼哈顿投资有限公司
与美国伊顿公司签署长期供货协议
控股成立丹东黄海汽车有限责任公司。
2010年,企业实现销售收入112亿元,完成了突破百亿的目标。实现百亿目标是曙光集团的又一个里程碑。
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本文概览:公司始建于1984年,由现任董事长李进巅先生率领十个伙伴,筹措七万元人民币,从制造越野车车桥开始艰苦创业。经过二十多年的不懈努力与创新,已拥有“黄海汽车”和“曙光车桥及零部件”...
文章不错《辽宁曙光汽车集团股份有限公司的技术和品牌》内容很有帮助